Schlauchschelle 40-63mm Edelstahl A4

Original Mercury Pumpenball, kein billiges Nachahmerteil das nach einer Saison wieder defekt ist. Enthält zwei Kunststoffschellen zum Pressen, wir empfehlen aber Edelstahlschellen, siehe Empfehlungen. Der Pumpenball passt in Kraftstoffschläuche mit 5/16"(8mm) oder 3/8"(9,5mm) Innendurchmesser. Länge über alles ca. 18cm, Durchmesser ca. 5cm. Entspricht den Richtlinien US-EPA, mit geringer Permeation,  ideal um bestehende Kraftstoffsysteme zu erneuern oder erweitern.
Für Benzin(Normal, Super etc.) und Diesel geeignet. Für E10 Kraftstoffe zugelassen, Meterware.
 

komplett aus A4 Edelstahl gefertigt, perfekt auch für Salzwasseranwendungen, Spannbereich 16-27mm

Original Mercruiser Impeller für
Mercruiser Z-Antriebe:

• alle Mercruiser Alpha One Gen 2 Antriebe ab Seriennummer 0D469859

Mercury / Mariner Außenborder:

• 30 / 40 / 45 / 50 / 60PS Fourstroke mit Bigfoot / CT CommandThrust Getriebe
• 60PS 3-Zylinder Bigfoot / CT Command Thrust Getriebe
• 75-125PS alls 3- und 4-Zylinder Modelle Seriennummern: USA 0A966142 und höher; Europa 9483121 und höher
• 75 / 90 / 115PS Fourstroke
• 150PS EFI FourStroke
• Neue V-6(3.4L) und V-8(4.6L) (Verado) EFI Fourstroke
• V-200 (3.0L) DFI
• V-225/250 (3.0L)

Ätere Teilenummern:
47-43026Q02, 47-43026T2, 47-430262, 47-430261, 47-430264

mit 1/4Zoll NPT Gewinde und 9.5mm Schlauchanschluss
Für Benzin(Normal, Super etc.) und Diesel geeignet. Für E10 Kraftstoffe zugelassen
 

Sikaflex®-291 ist ein standfester einkomponentiger Polyurethan-Dichtstoff, der unter Einwirkung von Luftfeuchtigkeit zu einem Elastomer reagiert.

mit 1/4Zoll NPT Gewinde und 8mm Schlauchanschluss
Für Benzin(Normal, Super etc.) und Diesel geeignet. Für E10 Kraftstoffe zugelassen
 

Original Mercury Wasserabscheider Kit mit Montagehalterung, Filterkartusche mit 10Micron Filter, Schauglas mit Ablassschraube, Fittingen, Verschlussstopfen und allen Dichtungen. Vorbereitung im Schauglas für WIF (Water-in-Fuel) Sensor für viele modernere Mercury/Mercruiser Motoren

Passend bei:
- allen Mercruiser V8 Benzinmotoren
- allen Mercruiser V6 Benzinmotoren, bei denen der Ölfilter nicht direkt am Motorblock verbaut ist
- allen Reihenvierzylinder (z.B. 3.0L)